Ulice Berlina in pariški bulvarji so najbolj varne prometnice v Evropi, medtem ko sta Vilna in Ljubljana v tem pogledu najnevarnejši. Na Malti začuda v prometu že leta ni mrtvih.
V Ljubljani na cesti umre največ ljudi na 100.000 prebivalcev v vseh prestolnicah EU. © iStockphoto
Število umrlih na cestah v evropskih prestolnicah se je lani zmanjšalo s 1881 na 1560. V Berlinu na
100.000 prebivalcev umre 1,64, v Parizu pa 1,70 človeka, kažejo podatki Evropskega združenja za
varnost v prometu (ETSC). Manj kot dva umrla na 100.000 prebivalcev beležijo še v Helsinkih in
Oslu. Po drugi strani nas ne more razveseliti podatek, da je Ljubljana v tem pogledu najnevarnejša
evropska prestolnica, ki je imela lani 12,98 umrlega na 100.000 prebivalcev, sledi pa ji Vilna z
12,09 umrlega. Leto prej so bile najnevarnejše Atene, kjer je umrlo 226 ljudi, v Londonu pa 222.
Valetta, glavno mesto Malte, ki je prepletena z ozkimi enosmernimi ulicami, se lahko pohvali,
da od leta 2001 tam ni bilo niti ene žrtve v prometu. Študija še kaže, da so Lizbona, Oslo,
Stockholm in Pariz v obdobju med letoma 2001 in 2007 zmanjšali število žrtev v prometu vsaj za 10
odstotkov, medtem ko je število umrlih v mestih, kot so Vilna, Bukarešta in Ljubljana, naraslo.
Ja ni čudno če imamo pa še v ljubljani tako ovinkaste ceste da te srat prime. Prestavljajte si pot od železniške postaje do BTCja. Za bruhat. Ali pa vse vpadnice. Še v samem centru so ceste razrukane bolj kot v Budvi. In potem hoče ruralno prebivalstvo s svojim lepimi hišicami in na novo obnovljenimi cerkvami vzet še zadnji kanček ponosa Ljubljani. Sramota. Kot se je že nekdo izrazil, Balkan.
c o m m e n t s
Page 1 2