Opel, ki sicer sodi pod okrilje ameriškega avtomobilskega koncerna General Motors (GM), poskuša pridobiti jamstvo, ker zaradi svetovne finančne krize pričakuje zahtevne posojilne pogoje na odprtem trgu, zaradi svetovnega gospodarskega upočasnjevanja pa upad prodaje. V Oplu sicer pravijo, da nimajo kratkoročnih likvidnostnih sredstev, omenjena poroštva želijo za primer, da bi se uresničil črni scenarij. Sredstva bi uporabili le v primeru, da bi se razmere v GM poslabšale do točke, ko bi to že vplivalo na proizvodnjo in razvoj v Oplu.

Merklova je pojasnila, da imajo vladni predstavniki v načrtu nadaljnje pogovore o tem vprašanju, odločitev pa naj bi bila v sodelovanju s predstavniki štirih zveznih dežel, v katerih obratuje Opel, sprejeta do božiča. "Nismo se še odločili, če je tako reševanje potrebno. Odvisno je od razvoja dogodkov v ZDA, s strani zvezne vlade pa so povedali, da bomo k oceni reševanja pristopili pozitivno, kar je pomemben signal zaposlenim," je dejala Angela Merkel.

Tudi GM objema finančna kriza
Sogovorniki so se po njenih besedah strinjali, da če bo prišlo do takšne pomoči, bi sredstva morala ostati v nemškem Oplu. Ta v Nemčiji zaposluje 25.000 ljudi, avtomobile pa proizvaja tudi v Belgiji, na Poljskem, Portugalskem in v Veliki Britaniji. GM kot lastnik Oplu potrebne pomoči ne more zagotoviti, ker je tudi sam v velikih finančnih težavah. Prav danes je na primer sporočil, da bo za pridobitev prepotrebnega kapitala prodal svoj preostali triodstotni delež v podjetju Suzuki Motor za skupno 230 milijonov dolarjev.